Porilainen.
Aloittaa lauseensa ”tua”.
Pitää kiinni kaistastaan.
Ei ole kateellinen mutta kiinnostunut naapureistaan.
Hyväksyy muukalaisen ystäväkseen vasta kun tuntee hänet riittävän hyvin.
On jäärä,yleensä.
Ei mene Raumalle vaan jatkaa matkaansa Turkuun.
Kutsuu kotikaupunkiaan taantumuksen käpykyläksi ja rakastaa sitä.
Asuu rannikkokaupungissa ja viettää aikaansa maalla.
On reilu,yleensä.
Haluaa kuntaliitoksia,jos saa itse hallita valtakuntaa.
Ei usko vaikka kuulee ja näkee.Uskoo vasta kun kokee.
Uskoo Porin piruun.
Osaa käyttää neulanpistopolitiikkaa,tarvittaessa.
On monenlaisia porilaisia: toiset käyvät Yyterissä jatkuvasti,toiset eivät koskaan. Toiset käyvät Jazzeilla jatkuvasti toiset eivät koskaan.
On Suomen 10. suurin kaupunki yli 76 000 asukkaallaan maan länsirannikolla,
1558
Kaupunki on perustettu vuonna 1558,joten se on Suomen suurimpien kaupunkien joukossa myös yksi vanhimmista.
Se kuuluu Länsi-Suomen lääniin ja on osa Satakunnan maakuntaa, jonka maakuntakeskus Pori on.
Merellä on aina ollut läheinen suhde Poriin. Kaupungissa onkin kaksi merkittävää satamaa:Yksi Suomen tärkeimmistä satamista, Porin satama, joka jakautuu kahteen satama-alueeseen; Mäntyluotoon ja Tahkoluotoon, sekä Reposaaren keskuskalasatama. Meriyhteyksien lisäksi Porissa sijaitsee lentoasema, ja kaupunkiin vievät valtatiet 2, 8, 11 sekä 23.
Pori tunnetaan erityisesti Yyterin hiekkarannasta,WEB kamera Yyteri. kansainvälisestä musiikkifestivaalista Pori Jazzista sekä Porin Teatterista. Teatteritoiminta Porissa on ollut vahvaa jo kauan, mistä näyttönä on Porissa toiminut Suomen ensimmäinen suomenkielinen teatteri.
Tulipalot, Porin kaupunki on historiansa aikana palanut yhdeksän kertaa. Suomessa vain Oulu on palanut useammin, kymmenen kertaa.
-
Raumalaisittain
Porin seudun murteet (Lounaiset välimurteet)
Ahl = Ahlainen (liitetty Poriin 1972)
Kul = Kullaa
MerK = Merikarvia
Nak = Nakkila
Noo = Noormarkku
Pom = Pomarkku
Pori = Pori
Siikai = Siikainen
Ulv = Ulvila
Kokeile lukea vanhaa Porin murretta!
Raumalla irvaillaan naapurikaupunki Poria ja sen asukkaita.
Arvattavasti Porissa irvaillaan raumalaisia samaan henkeen, joten puntit taitavat olla tasoissa.
Tällaista perinnettä on mukava vaalia niinkauan kuin se pysyy hyväntuulisen sanailun tasolla. Tämä kilpailuhenki puhkeaa kauneimpaan kukkaan Rauman Lukon ja Porin Ässien välisessä jääkiekko-ottelussa.Mistä moinen köydenveto johtuu?
Osasyy lienee historiallinen kilpailuasetelma. Molemmat ovat merikaupunkeja, joiden satamat kilpailevat liikennemääristä.
Toinen syy lienee myös murteiden huomattava erilaisuus. Murreraja kulkee Luvian pohjoispuolella ja erilaisuudethan ovat aina oudoksuttaneet ihmisiä.
Porissa toimi Porin konepaja Oy
alkaen 1910 insinööri Hugo Linderbergin johdolla. Tehdas oli erikoistunut hehkukupusytytyksellä varustettuihin kaksitahtisiin pystykoneisiin sekä veneitä että paikallisia tarpeita varten. Ensimmäiset koneet valmistettiin Saksasta hankittujen piirrosten mukaan. Vuonna 1913 muutettiin rakenne perusteellisesti. Syntyi nk. Porilainen....
Moottorit olivat yksisylinterisiä 7-50 hv:aan saakka, kaksisilinterisiä 30-100 ja nelisilinterisiä 200 hv:aan saakka. Vuodesta 1930 alkaen tehdas valmisti myös kaksisilinterisiä ja kaksitahtisia Nopsa-nimisiä perämoottoreita, tehoina 4-5 ja 6-7 hv. Porilaisten erikoisuutena mainittakoon männän helman läpi kulkeva ns. huuhtelukanava. Täten järjestettynä jäähdyttää virtaava ilma mäntää sisältä.
Mr.Velo. Porilainen polkupyöräharrastaja
Onni Kyrö Porista,oli 1930 luvulla menestyksekkäämpiä ajajiamme osallistuen NSU:lla mm.Ruotsissa Saxtorpin GP kilpailuun (kuva).
Onni Kyrö kuoli 11.4.1937 Saksassa Hannoverissa Eilenriede radalla.
Norton Domiracer 500 -56 JAWA Motocross 250 -61 
